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    停車場對電子桿遙控器限制

        許多公寓樓面臨停車場不足的問題,這不僅是公寓居民最大的不適,也是他們之間沖突的根源。針對這一問題,本研究旨在通過現場研究調查最小和最大負荷時區內的停車數量,并通過遙控器部分改造為每個選定公寓樓的停車數量超標的車輛建立地下停車場道閘系統,從而提出實施計劃。為此,本研究提出了考慮當地特點的高效停車場規劃標準,并分析了確保足夠停車場的方法以及改進措施。

        現場調查表明,公寓樓的超負荷停車率從最低的120%到最高的162%。電子桿區域停放的汽車侵占了公寓大樓的綠色部分,抱怨公寓居住者缺乏社區空間,由于遙控器的使用使汽車雜亂無章地停放,損害了公寓大樓的景觀,被認為是舒適居住環境的障礙因素。為此,該研究建議了停車樓的設計指南以及每個住宅綜合體的可行成本分析。
     
        我國目前的大型游樂場停車場升降桿系統設計缺乏堅實的規范和從實踐經驗中得出的有效指南。通過收集世界各地運營多年的迪斯尼樂園的停車數據,研究了大型游樂場停車規劃設計中的需求、特點、出入口設計等因素。通過分析停車場規模、停車位平均面積、遙控器停車模式、出入口和內部停車循環走廊長度,研究得出停車位數量與停車模式、停車位平均面積、,入口/出口和道路的數量,以及內部循環走廊的長度。

     

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